笔者曾经说过，判断雷克萨斯到底还撑不撑得住澳门金沙现金网，不应该看ES，而是要看RX。
体育竞技2023年上半年，雷克萨斯豪华品牌销量名次从以往最佳的第四跌到第九，在中国商场的销量同比着落30%，仅售出8.5万辆新车。紧接着是主力车型（丨）驱动出现大幅降价促销的情况。
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要知说念ES这款车型天然从性能、设立等方面来说并不彊势，但凭借雷车的金字牌号和淡雅的可靠性和保值率，此前但是长年保抓价钱坚挺，致使一度还需要涨价提车的。但当今天下各地随地可见5-6万元的现金优惠。不得不让东说念主驱动怀疑雷克萨斯的“神车”光环已然不再。
但是别忘了现金雷克萨斯ES实质上照旧走到居品周期的末期。现金ES手脚第七代车型，于2018年推出，于今照旧阅历了5年本事。按照此前的规矩，ES的换代本事大多是在4-6年傍边。现时也照旧有音讯称来岁雷克萨斯行将推出新一代的ES车型。
因此，这代ES在性命末期出现优惠并不奇怪，这在夙昔几代ES车型身上曾经经发生过。事实上从2022年驱动，ES的价钱就照旧冉冉松动了。类似现时的商场时事，本年ES大幅优惠亦然猜想之中。
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而ES的大幅优惠致使还换来了雷克萨斯在四季度的一波销量回升。2023年10月份，雷克萨斯销量达到了1.66万台。12月从周销量的趋势判断，雷克萨斯很有可能重回月销2万辆的水平。
是以当今信得过能反应出雷克萨斯品牌魄力的，不是看ES，也不可看LX、GX这些小众高价车型，还得看另外一款走量车型。
现金雷克萨斯RX手脚全新一代车型，在本年年头才刚刚上市。但是从其本身的居品力，以及和现时市面上各式卷到不行的竞争车型比较，雷克萨斯RX如故显得有些“高价蠢笨”。并且在车型的高中低配辞别上仍然体现出浓厚的传统订价想维，比如设立淘气的托钵人版、每一档设立出入大几万元……这显着是不妥贴新动力时间下用户的消耗喜好的。
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若是这款车型在上市还不到一年的本事里，就出现价钱松动，这么的情况放在扫数这个词豪华车商场皆是很异常的，这能力充分阐扬雷克萨斯夙昔勤勉保管的价钱体系驱动信得过坍弛了。
而这种坍弛则是从渠说念端驱动出现的。据笔者了解，此前雷克萨斯中国对经销商是明令退却降价的。但是，从11月底到12月初驱动，从各大汽车平台车友调换中不错发现，当今各地经销商照旧明里暗自驱动了降价。毕竟，车卖不动，压力最大的率先如故经销商。
各地雷克萨斯RX皆有3-5万元不等的降价，但大部分是条件必须贷款买车能力操作。所谓羊毛出在羊身上，实质上这些优惠与贷款产生的利息比较起来也差不太多了。但是这么一方面是逃避了厂家方面退却降价的条件，另一方面又制造了真降价的噱头。
天然现时雷克萨斯RX的降价还显得不够“诚恳”，但照旧阐扬了在商场压力之下，雷克萨斯RX带动扫数这个词雷克萨斯品牌距离信得过的价钱体系坍弛也照旧不远，大致便是在2024年。
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另外，在接频年底的这个本事节点进行这种降价操作，也阐扬了经销商在守章程和求生涯眼前，势必如故会经受后者。年底冲一波销量，争取完资本年的任务，把能挣的钱挣了，能拿的返利拿了，保住性命。至于来岁若何办，就看厂家给出什么样的指标和战术，大不了拍拍屁股去卖国产高端新动力车去。这可能便是现时大部分经销商的方针。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券黄净研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达87.98%，其预测2023年度归属净利润为盈利1.16亿，根据现价换算的预测PE为27.13。
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一朝经销商有了这种方针，雷克萨斯的渠说念也将会堕入危险。2024年，雷克萨斯是要保销量如故保价钱？现时来看二者不可兼得。（文/优视汽车 老炮）
注：配图来自网罗，职权归原作家扫数，一并感谢！本文仅代表作家个东说念主不雅点，不代表优视汽车的态度。